વ્હીલ હબ બેરિંગ એ બેરિંગનું મુખ્ય કાર્ય છે અને વ્હીલ્સના પરિભ્રમણ માટે ચોક્કસ માર્ગદર્શિકા પ્રદાન કરે છે, તે અક્ષીય લોડ અને રીંછ રેડિયલ લોડ હેઠળ હતું, તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. બેરિંગ સાથેના પરંપરાગત કાર વ્હીલને ટેપર્ડ રોલર બેરીંગ અથવા બોલ બેરીંગના બે સેટ દ્વારા જોડવામાં આવે છે અને ઓટો પ્રોડક્શન લાઇન પર બેરીંગની સ્થાપના, ઓઈલ સીલ અને ક્લિયરન્સ એડજસ્ટમેન્ટ હાથ ધરવામાં આવે છે. આ માળખું કાર ફેક્ટરી એસેમ્બલીમાં મુશ્કેલી, ઊંચી કિંમત અને નબળી વિશ્વસનીયતામાં બનાવે છે, અને જ્યારે કારને ખાડાઓની જાળવણીમાં, પણ સાફ કરવાની જરૂર છે, તેલ બેરિંગ અને ગોઠવણ. વ્હીલ હબ બેરિંગ યુનિટ સ્ટાન્ડર્ડ કોણીય કોન્ટેક્ટ બોલ બેરીંગ્સ અને ટેપર્ડ રોલર બેરીંગ્સમાં છે, તેના આધારે બેરિંગના સંપૂર્ણ બે સેટ હશે, તેમાં એસેમ્બલી ક્લિયરન્સ એડજસ્ટમેન્ટ પરફોર્મન્સ સારું છે, છોડી શકાય છે, હલકું વજન, કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર , લોડ કરતા પહેલા સીલબંધ બેરિંગ માટે મોટી લોડ ક્ષમતા, એલિપ્સિસ એક્સટર્નલ વ્હીલ ગ્રીસ સીલ અને જાળવણી વગેરેમાંથી, અને કરવામાં આવી છે કારમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા, ટ્રકમાં પણ એપ્લિકેશનને ધીમે ધીમે વિસ્તૃત કરવાની વૃત્તિ છે.

પ્રકારો:

1.DAC શ્રેણી

2.DACF શ્રેણી

3.DAC2F શ્રેણી