બેરિંગ્સ વિવિધ ભાગોને જોડવા માટે ઔદ્યોગિક રીતે ઉત્પાદિત સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર્સ છે. વિવિધ ભાગોમાં અલગ-અલગ બંધારણો છે, તેથી ઘણા વિવિધ પ્રકારનાં બેરિંગ્સ વિકસાવવામાં આવ્યા છે. નીચેના ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સની લાક્ષણિકતાઓનો પરિચય આપે છે:

1. ની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ

ટેપર્ડ રોલર બેરિંગની ટોચ ટેપર્ડ રોલરથી સજ્જ છે, જે રેડિયલ રોલર્સ અને ઘટકોનું બનેલું બેરિંગ યુનિટ છે. બેરિંગની અંદરની અને બહારની રિંગ્સમાં ટેપર્ડ રેસવે છે. રોલનો ક્રોસ-વિભાગીય વ્યાસ ટૂંકો હોવાથી, પરંતુ લંબાઈ લાંબી હોવાથી, તેને આકાર અનુસાર ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ નામ આપવામાં આવ્યું છે.

2. ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સની લાક્ષણિકતાઓ

જો કે આ ભાગનો વિભાગનો વ્યાસ ખૂબ જ નાનો છે, ભાગનું કદ અને વજન પોતે પ્રમાણમાં નાનું છે, પરંતુ તેનું રેડિયલ માળખું કોમ્પેક્ટ છે અને તેની લોડ ક્ષમતા વધારે છે, તેથી તેના આંતરિક વ્યાસના કદ અને લોડ ક્ષમતાની તુલના અન્ય પ્રકારની સાથે કરવામાં આવે છે. બેરિંગ્સ, બાહ્ય વ્યાસ નાનો, ખાસ કરીને રેડિયલી માઉન્ટેડ સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર્સના કદના અવરોધો માટે યોગ્ય.

બીજી બાજુ, બેરિંગની બાહ્ય રીંગનો રેસવે પણ મોટી ભૂમિકા ભજવે છે: સંપર્ક સપાટીના કોણને વધારીને બેરિંગની લોડ ક્ષમતા વધે છે.

વધુમાં, ધટેપર્ડ રોલર બેરિંગઉચ્ચ મશીનિંગ ચોકસાઈ અને ઉચ્ચ સપાટીની કઠિનતા ધરાવે છે, તેથી તે તેના બેરિંગ ફોર્સ કરતાં અનેક ગણા વધુ બળનો સામનો કરી શકે છે. વાપરવા માટે સલામત, ચુસ્ત કનેક્શન અને સારું પ્રદર્શન.

અક્ષીય ભારનો સામનો કરવા માટે સિંગલ પંક્તિ ટેપર્ડ રોલર બેરિંગની ક્ષમતા સંપર્ક કોણ પર આધારિત છે, એટલે કે, બાહ્ય રીંગ રેસવેના કોણ પર. કોણ જેટલો મોટો, અક્ષીય લોડ ક્ષમતા વધારે છે. સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ સિંગલ રો ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ છે. કારના આગળના વ્હીલ હબમાં, નાના કદના ડબલ-રો ટેપર્ડ રોલર બેરિંગનો ઉપયોગ થાય છે. ચાર-પંક્તિવાળા ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સનો ઉપયોગ હેવી-ડ્યુટી મશીનોમાં થાય છે જેમ કે મોટી કોલ્ડ અને હોટ રોલિંગ મિલ્સ.