આપણે બધા જાણીએ છીએ કે કારને સારી રીતે ચલાવવા માટે, સૌ પ્રથમ તે એન્જિનથી અવિભાજ્ય છે, અને બીજી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ વસ્તુ છે વ્હીલ્સ. વ્હીલના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનો એક છેબેરિંગ. બેરિંગની ગુણવત્તા ટાયરના સંચાલનને સીધી અસર કરે છે, અને તમામ બેરિંગ્સનું નિરીક્ષણ ખાસ કરીને મહત્વનું છે.

વિઝ્યુઅલ નિરીક્ષણમાં ધ્યાન આપવાના મુખ્ય મુદ્દાઓ નીચે મુજબ છે:

(1) વિવિધ તિરાડો, જેમ કે કાચા માલની તિરાડો, ફોર્જિંગ તિરાડો, હીટ ટ્રીટમેન્ટ તિરાડો અને ગ્રાઇન્ડીંગ તિરાડો, વગેરે, આ તિરાડો તાણ એકાગ્રતાનો સ્ત્રોત બનશે અને ભવિષ્યમાં બેરિંગની કામગીરી દરમિયાન ઝડપથી વિસ્તરણ કરશે, જેના કારણે બેરિંગમાં ઘટાડો થશે. ફાટવું, અસર કરે છેબેરિંગજીવન અને કામ. સુરક્ષાની અસર મોટી છે.

(2) વિવિધ યાંત્રિક ડાઘ, જેમ કે ઘર્ષણ, સ્ક્રેચ, ક્રશ, બમ્પ્સ, વગેરે, નબળા બેરિંગ ઇન્સ્ટોલેશનનું કારણ બનશે, તરંગી ભાર અને તાણની સાંદ્રતાનું કારણ બનશે અને પરિભ્રમણની ચોકસાઈ અને સેવા જીવનને ઘટાડશે.

(3) કાટ, કાળી ચામડી અને ખાડો, પછીના બે ખામીઓ છે જે ભેજ અને ગંદકીને સંગ્રહિત કરવા માટે સરળ છે, અને કાટમાં વિકસિત થવામાં સરળ છે. કાટ એ દૂષિતતાનો સ્ત્રોત છે જે નબળી ઇન્સ્ટોલેશન, પ્રારંભિક વસ્ત્રો અને થાક તરફ દોરી જાય છે, અને ગંભીર કાટ બેરિંગ્સને ભંગાર કરી શકે છે.

(4) પીલિંગ અને ફોલ્ડિંગ, આ બે ખામીઓ આંશિક રીતે બેઝ મેટલ સાથે જોડાયેલી હોય છે, અને તેમની આસપાસ ઘણી વખત ડીકાર્બ્યુરાઇઝ્ડ અથવા ડીકાર્બોનાઇઝ્ડ ઘટનાઓ વિવિધ ડિગ્રીઓ સુધી હોય છે. ખૂબ પ્રતિકૂળ.

(5) પાંજરાની રિવેટીંગ અથવા વેલ્ડીંગ ગુણવત્તા માટે, મુખ્યત્વે અવલોકન કરો કે શું રિવેટનું માથું વિચલિત છે, ત્રાંસુ છે, ઢીલું છે, માંસનો અભાવ છે અથવા "ડબલ પોપચાંની" છે કે કેમ, વેલ્ડીંગની સ્થિતિ યોગ્ય છે કે કેમ, વેલ્ડીંગ પોઈન્ટ ખૂબ મોટો છે કે કેમ. ખૂબ નાનું, અને શું વેલ્ડીંગ મજબૂત નથી અથવા વધુ પડતા વેલ્ડીંગને કારણે રોલિંગ તત્વ અટકી જાય છે.