ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ અને કોણીય કોન્ટેક્ટ બોલ બેરિંગ પ્રતિનિધિ રોલિંગ બેરિંગ છે. રેડિયલ લોડ અને દ્વિપક્ષીય અક્ષીય ભાર વહન કરવાની ક્ષમતા સાથે, તેઓ ઘણી એપ્લિકેશનો માટે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેઓ હાઇ-સ્પીડ પરિભ્રમણ અને ઓછા અવાજ અને કંપનની પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે. સ્ટીલ પ્લેટ ડસ્ટ કવર અથવા રબર સીલિંગ રીંગ સાથે સીલબંધ બેરિંગ્સ ગ્રીસથી પહેલાથી ભરેલી હોય છે. બાહ્ય રિંગમાં સ્ટોપ રિંગ અથવા ફ્લેંજ સાથેના બેરિંગ્સને અક્ષીય રીતે શોધવામાં સરળ છે, અને તે શેલમાં ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે અનુકૂળ છે. મહત્તમ લોડ બેરિંગનું કદ પ્રમાણભૂત બેરિંગ જેટલું જ છે, પરંતુ આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સમાં એક ભરણ ગ્રુવ છે, જે બોલની સંખ્યા અને રેટેડ લોડને વધારે છે.

ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ:

ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ એ રોલિંગ બેરિંગનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે. તે મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ ધરાવે છે, અને તે જ સમયે રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય લોડ પણ સહન કરી શકે છે. જ્યારે તે માત્ર રેડિયલ લોડ ધરાવે છે, ત્યારે સંપર્ક કોણ શૂન્ય છે. જ્યારે ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ મોટા રેડિયલ ક્લિયરન્સ ધરાવે છે, ત્યારે તે કોણીય સંપર્ક બેરિંગનું પ્રદર્શન ધરાવે છે અને તે મોટા અક્ષીય ભારને સહન કરી શકે છે. ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગનું ઘર્ષણ ગુણાંક ખૂબ જ નાનું છે અને મર્યાદાની ઝડપ ઘણી વધારે છે.

કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ:

રેસ અને બોલ વચ્ચે સંપર્કના ખૂણાઓ છે. પ્રમાણભૂત સંપર્ક ખૂણા 15/25 અને 40 ડિગ્રી છે. સંપર્ક કોણ જેટલું મોટું છે, અક્ષીય લોડ ક્ષમતા વધારે છે. સંપર્ક કોણ જેટલો નાનો છે, તેટલું સારું હાઇ-સ્પીડ રોટેશન છે. સિંગલ પંક્તિ કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ રેડિયલ લોડ અને યુનિડાયરેક્શનલ એક્સિયલ લોડ સહન કરી શકે છે. મેળ ખાતી જોડી કોણીય કોન્ટેક્ટ બેરીંગ્સ: ડીબી કોમ્બિનેશન, ડીએફ કોમ્બિનેશન અને ડબલ રો એન્ગ્યુલર કોન્ટેક્ટ બોલ બેરિંગ રેડિયલ લોડ અને બાયડાયરેક્શનલ એક્સિયલ લોડ સહન કરી શકે છે. ડીટી સંયોજન યુનિડાયરેક્શનલ એક્સિયલ લોડ માટે યોગ્ય છે જ્યારે મોટા અને સિંગલ બેરિંગનું રેટિંગ લોડ અપૂરતું હોય છે, ત્યારે ACH પ્રકારના બેરિંગનો ઉપયોગ હાઇ સ્પીડ માટે થાય છે, જેમાં નાના બોલ વ્યાસ અને ઘણા બોલ હોય છે, જેનો ઉપયોગ મોટાભાગે મશીન ટૂલ સ્પિન્ડલ માટે થાય છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ ઉચ્ચ ગતિ અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ ફરતી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે.

બંધારણની દ્રષ્ટિએ:

સમાન આંતરિક અને બાહ્ય વ્યાસ અને પહોળાઈવાળા ઊંડા ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ અને કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ માટે, આંતરિક રિંગનું કદ અને માળખું સમાન હોય છે, જ્યારે બાહ્ય રિંગનું કદ અને માળખું અલગ હોય છે:

1. ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરીંગ્સમાં બાહ્ય ગ્રુવની બંને બાજુએ ડબલ ખભા હોય છે, જ્યારે કોણીય કોન્ટેક્ટ બોલ બેરીંગ્સમાં સામાન્ય રીતે સિંગલ શોલ્ડર હોય છે;

2. ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગના બાહ્ય રેસવેની વક્રતા કોણીય સંપર્ક બોલ કરતા અલગ છે, બાદમાં સામાન્ય રીતે પહેલા કરતા મોટો હોય છે;

3. ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગની બાહ્ય રીંગની ગ્રુવ સ્થિતિ કોણીય કોન્ટેક્ટ બોલ બેરિંગ કરતા અલગ છે. વિશિષ્ટ મૂલ્ય કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગની ડિઝાઇનમાં ગણવામાં આવે છે, જે સંપર્ક કોણની ડિગ્રી સાથે સંબંધિત છે;

અરજીના સંદર્ભમાં:

1. ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ રેડિયલ ફોર્સ, નાના અક્ષીય બળ, અક્ષીય રેડિયલ સંયુક્ત લોડ અને મોમેન્ટ લોડ બેરિંગ માટે યોગ્ય છે, જ્યારે કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ સિંગલ રેડિયલ લોડ, મોટા અક્ષીય લોડ (સંપર્ક કોણ સાથે અલગ) અને ડબલ કપલિંગ (વિવિધ મેળ ખાતી જોડી) દ્વિ-માર્ગીય અક્ષીય લોડ અને મોમેન્ટ લોડ સહન કરી શકે છે.

2. સમાન કદ સાથે કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગની મર્યાદા ગતિ ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ કરતા વધારે છે.